Stålkanten kaldes også hjulnavet, som kan siges at være "sko" på en bil. Der er et ordsprog i Kina, at folk ikke har gode sko under deres fødder, og at de er fattige. Det samme gælder en bil. Hjulene på en god bil i dag er bestemt ikke små, og hjulene er også det første indgangspunkt for mange mennesker, når de ændres. For ikke kun er bilen meget smukkere på én gang, men forbedrer også ydelsen til et bestemt aspekt af bilen.
Størrelsen på hjulnavet udtrykkes generelt som sådan. For eksempel, når du køber et hjulnav, vil der være sådanne data om det: 18x8.5, 5x114.3, +42
18 (diameter 18 tommer) x 8,5 (8,5 tommer bred) 5 (5 fastgørelsesbolte) x 114,3 (114,3 mm afstand mellem bolthuller) +42 (forskydning er +42 mm), så i definitionen af stålring findes der ingen " tyk "eller" tynd ". Så lad os se på fosteret igen. Dækets markering er dette: 245 / 40-18. 245 er bredden, 40 kan forstås som tykkelsen, og 18 henviser til 18-tommer hjul.
"Tykt" eller "tyndt" vurderes det, at udlejer beder babyen. Kombinationen af hjul og dæk bestemmes af bilen. For eksempel har den originale fabrik 16x7 hjul med 225 / 55-16 dæk. Når du opgraderer, er det videnskabelige valg 18x8,5 med 245 / 40-18. Når diameteren på hjulnavet øges, øges bredden. Når dækets diameter og bredde stiger, falder tykkelsen. Faktisk er grunden meget enkel, hvis dæktykkelsen er konstant, så vil hjulene bære kroppen.
Selvom tynde dæk er tynde, er de meget dyrere end tykke dæk. Uden at nævne produktionsprocessen for det første for at sikre pålidelighed skal gummistyrken for tynde dæk være meget højere end for tykke dæk, fordi luften i dækkene reduceres, og modstanden mod friktion og kollision naturligt er svækket, så kvaliteten af tynde dæk er meget højere.
I øvrigt: teorien i Need for Speed-spillet kan ikke fastlægges, hjulet til street racing skal ikke være større end 19 inches, det kan siges, at 17 til 18 inches er det bedste valg. Med andre ord må tykkelsen på dækket ikke være mindre end 30, hvilket er grænsen. Generelt er 40 til 50 bedst. Hvis hjulnavet er for stort, øger det ikke kun vægten og påvirker komfortniveauet alvorligt, men en lille hul på vejen muliggør, at dine dæk refunderes. Under hvilke forhold løber du?
Kort sagt, jo større hjulet er, jo tyndere er dækket, jo mindre er deformationen af dækket under ekstrem kørsel, jo mere befordrende for håndtering, det lille afvigelse i det flade dæk, jo større sikkerhed, men komforten er svækket, fordi dækket har en bestemt stødabsorptionsfunktion, jo tyndere dækket, desto mindre indlysende stødabsorptionseffekt. Jo tykkere sidevæggen, effekten er nøjagtigt det modsatte af et tyndt dæk.
Kontakt information:
Hangzhou Running World Wheel Manufacture Co., Ltd
Tilføj: NO.1 Huishan Road, Lushan Industry Function Area, Fuy ang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, Kina, 311407
Postnummer: 311407
Tlf: + 86-0571-63489886
Mobil: +86 15868495251
E-mail: sales@otrwheelrim.com
