Forskellen mellem fælg og nav:
1. Funktionerne er forskellige. Fælgen, almindeligvis kendt som fælgen, er en komponent, der installerer og understøtter dækket omkring hjulet og danner hjulet med egerne. Fælge og eger kan være integrerede, permanent fastgjorte eller aftagelige. Navet er en tøndeformet, centermonteret metaldel på akslen, der understøtter dækket inde i dækket. Kaldes også fælg, stålring, hjul, dækklokke. Der findes mange typer nav alt efter diameter, bredde, støbemetode og materiale;
2. Forskellige typer, navet kaldes også fælgen. I henhold til egenskaberne og kravene til forskellige modeller vil overfladebehandlingsprocessen for hjulnavet også vedtage forskellige metoder, som groft kan opdeles i to typer: bagemaling og galvanisering. Der er to almindelige former for fælge: dyb rille fælg og flad bund fælg; derudover er der delte fælge, semi-dybe rille fælge, dybe rille brede fælge, flad bund brede fælge og fuld skrå bundfælge;
3. Ansøgningen er anderledes. Udseendet af hjulene på almindelige modeller er mindre overvejet. God varmeafledning er et grundlæggende krav. Processen behandles som udgangspunkt med bagemaling, det vil sige sprøjtning først og derefter elektrisk bagning. Prisen er relativt økonomisk, og farven er smuk og holder i lang tid. , selvom køretøjet skrottes, forbliver hjulets farve uændret. Fælge bruges hovedsageligt til biler og lette terrængående køretøjer. Den har en skulderflange til at placere dækkets vulst. Skulderen er normalt let skråtstillet til midten, og hældningsvinklen er generelt 46 grader. Den maksimale diameter af den skrå del kaldes indgrebsdiameteren af dækvulsten og fælgen. . En dyb rille er lavet i midten af sektionen for at lette demontering og montering af dækket.
